Escavadeiras compactas vendo rápidos avanços na tecnologia

A escavadeira compacta tem sido a categoria líder de equipamentos de construção quando se trata de eletrificação, e os modelos a diesel também estão vendo rápidos avanços na tecnologia.

Aqui está um resumo dos modelos movidos a bateria dos principais fabricantes de equipamentos e abordagens para energia alternativa, bem como as mais recentes escavadeiras compactas a diesel do mercado, novas tecnologias e alguns conselhos de compra para empreiteiros que compram nas confusas condições de mercado atuais.

Qualquer discussão sobre escavadeiras compactas deve começar com a eletrificação. Nem todos os OEMs possuem modelos elétricos, mas mesmo aqueles que não os possuem terão uma estratégia de eletrificação.

A nova gama de escavadoras compactas de 360 ​​graus da New Holland inclui a E15X Electric Power, um modelo eléctrico a bateria com um único motor que alimenta a bomba hidráulica, que por sua vez alimenta tanto a transmissão como a função hidráulica. As principais especificações incluem uma bateria de 21,5 kWh e um motor que atinge 21 cavalos (16 kW) na potência máxima. O sistema de carregamento integrado de 220 V fornece uma recarga de 10 horas, enquanto um carregador separado opcional de 380 V reduz o tempo de carregamento para 1,5 horas. Três modos de trabalho ajustam a velocidade do motor e modos de controle hidráulico selecionáveis ​​ajudam a fornecer tempos de funcionamento de até um dia inteiro de trabalho. (Tal como acontece com todos os modelos elétricos, os tempos de funcionamento dependem fortemente das aplicações e dos ciclos de trabalho.)

“O E15X é o primeiro modelo elétrico a chegar ao mercado não apenas para a New Holland Construction, mas para toda a marca New Holland”, afirma Ryan Anderson, gestor de marketing de produto da New Holland. “O E25X chegará no final de 2023.”

A New Holland E15X de 1,5 tonelada é a primeira máquina elétrica a bateria da empresa. Com motor elétrico de 21,5 cavalos, o E15X pode funcionar até oito horas. O E15X recebeu menção especial nos Prémios de Inovação Tecnológica EIMA pela forma como regula com precisão o fluxo de óleo, a fim de maximizar a vida útil da bateria. O 19C-IE da New HollandJCB está no mercado há algum tempo e continua a ter um bom desempenho. Mas dado o rápido avanço da tecnologia elétrica e de baterias, o 19C-IE corre o risco de ficar desatualizado?

Em uma palavra, não, diz Keith Hoskins, vice-presidente de produtos compactos da JCB. “Foi um design robusto desde o início e continua a fornecer excelente desempenho e confiabilidade.”

Hoskins também observa que a JCB continua com o hidrogênio como fonte de combustível. “Temos escavadeiras de hidrogênio operando no Reino Unido agora.”

Embora a energia elétrica faça sentido para escavadeiras compactas, ela não se adapta tão facilmente a máquinas de grande produção quanto o hidrogênio, diz Hoskins. “O hidrogénio é escalável e mais fácil de aplicar em grandes escavadoras, mas os desafios relacionados com a produção, distribuição e armazenamento de hidrogénio, tanto a granel como na máquina, permanecem.”

O 35Z-1 da JCB tem um peso operacional de 7.840 libras, uma profundidade máxima de escavação de 11 pés e 5 polegadas e uma altura máxima de despejo de 11 pés e 7 polegadas. A máquina com oscilação traseira zero possui carroceria 100% em aço e um poste mestre resistente com pivôs reutilizáveis ​​duráveis. Os recursos de conforto incluem assentos com suspensão totalmente ajustáveis ​​e conectividade de rádio Bluetooth. A JCBDoosan revelou um protótipo de sua primeira escavadeira elétrica compacta, a DX17ZE-7, na ConExpo 2020. Na feira deste ano, junto com o lançamento de sua nova marca Develon, a empresa apresentará a iteração atual do DX20ZE-7.

A Doosan não oferece atualmente uma escavadeira elétrica compacta, mas está trabalhando para oferecer pelo menos um modelo nos próximos anos. “A Doosan planeja mudar para escavadeiras movidas a bateria para 10 toneladas métricas ou menos”, disse Thomas Lee, diretor de gerenciamento de produtos.

A Kubota tem o que a empresa chama de “estratégia de eletrificação agressiva” como parte dos seus objetivos de sustentabilidade para 2030, mas observa que também está a dedicar algum tempo para acertar. Oferecerá uma gama de equipamentos elétricos em uma abordagem faseada.

Dentro de um a três anos, a empresa lançará no mercado máquinas que são fundamentalmente iguais aos modelos existentes, mas com os motores de combustão interna trocados por sistemas elétricos de bateria. Dentro de dois a cinco anos, passará a produzir acionamentos e implementos elétricos. Dentro de três a 10 anos, a Kubota fornecerá máquinas projetadas e construídas desde o início como modelos elétricos.