Doosan lança novo mini de oito toneladas

A Doosan lançou sua nova miniescavadeira DX85R-7 de oito toneladas, a mais recente adição à linha de miniescavadeiras Stage V da próxima geração da empresa. A escavadeira de giro traseiro reduzido (RTS) DX85R-7 foi projetada para oferecer desempenho máximo, estabilidade ideal, maior versatilidade, maior conforto do operador, controlabilidade, durabilidade, facilidade de manutenção e facilidade de manutenção.

O DX85R-7 utiliza uma plataforma de estrutura superior recentemente aprimorada que oferece maior durabilidade e robustez e um layout diferente do cilindro de giro da lança, resultando em um ângulo de giro da lança aumentado de 60o. Juntos, o design RTS e o ângulo de giro da lança tornam o DX85R-7 ideal para trabalho em espaços confinados em projetos de construção, paisagismo, serviços públicos, aluguel, agricultura, reciclagem, resíduos e muitas outras áreas. A força de escavação da caçamba do DX85R-7 é de 6,7 toneladas e isso é combinado com uma força de tração de 6,6 toneladas, enquanto as velocidades de deslocamento são móveis de 2,9 km/h na faixa baixa e 4,8 km/h na faixa alta.

ACIMA: a escavadeira DX85R-7 foi projetada para oferecer estabilidade ideal

Além de partilhar o novo estilo global comum a todas as novas miniescavadoras Doosan de 2 a 10 toneladas, a DX85R-7 é alimentada pelo motor diesel compatível com Doosan D24 Stage V, fornecendo 48,5 kW (65 HP) de potência a 2100 RPM. . Como resultado, a escavadeira DX85R-7 oferece excelente eficiência de combustível, entre as melhores da sua classe. Ele também combina potência excepcional e alto torque em baixas RPM, mais de 9% a mais que o modelo DX85R-3 anterior. Uma combinação de métodos de pós-tratamento de Catalisador de Oxidação Diesel e Filtro de Partículas Diesel garante a conformidade com os regulamentos do Estágio V. O DPF oferece um período de limpeza de cinzas 25% maior, de 5.000 horas, em comparação com o DX85R-3.

Cabine de alto conforto

Com uma altura até o topo da cabine superior a 2,6 m e uma largura de 2,25 m, a nova cabine da DX85R-7 é especialmente espaçosa e confortável, proporcionando excelente conforto e controlabilidade ao operador. A cabine possui uma porta de entrada totalmente em vidro para maximizar a visibilidade do operador deste lado da máquina, de dentro da cabine. As quatro luzes de trabalho LED padrão de alta luminância na cabine melhoram ainda mais a visibilidade.

Os principais recursos da nova cabine incluem:

Protegida por uma estrutura de proteção contra queda de objetos, a segurança do operador na cabine é ainda mais otimizada com uma câmera de visão traseira como padrão e um sistema opcional de monitoramento de visão ao redor 360° (AVM) que oferece uma escolha de cinco visualizações no display (visão de pássaro , Traseira, Vista pássaro + Direita, Traseira + Canto e 3D).

O sistema HVAC aprimorado é o melhor do mercado, fornecendo mais bicos para direcionar o aquecimento e o resfriamento do ar, incluindo bicos dos pilares dianteiro e traseiro que, juntos, ajudam a melhorar o desempenho do sistema. Bicos maiores também são usados ​​para garantir fluxo de ar direto e suficiente para os operadores e também é possível o ajuste manual da abertura/fechamento dos bicos.

O sistema HVAC e o áudio DAB podem ser controlados através da tela sensível ao toque de 8 polegadas e a imagem da câmera retrovisora ​​opcional pode ser exibida na tela. O monitor também mostra a configuração da vazão, que pode ser controlada em 10 etapas com o joystick do botão giratório devido à válvula EPPR (Redutora de Pressão Proporcional Eletro-hidráulica) recém-aplicada para funções rotativas e bidirecionais.

Nova válvula de controle principal

Uma nova série de válvula de controle principal (MCV) é utilizada no DX85R-7, que melhorou o desempenho ao reduzir a perda de pressão interna, em comparação com o DX85R-3. O novo MCV reduz o desperdício de energia e as perdas de pressão em mais de 40%, reduzindo significativamente os custos operacionais. A localização central do MCV também melhora a sua facilidade de manutenção e ajuda a otimizar a visibilidade do trabalho a partir da cabine.

Uma faixa de trabalho melhorada resultou da nova posição da base da lança, que foi movida para frente em 100 mm e para cima em 50 mm. O DX85R-7 também oferece melhor potência de elevação e estabilidade através de uma série de alterações de design, incluindo o aumento de 127 mm no comprimento do tambor (2,952 mm), um material rodante redesenhado com menor ângulo de aproximação ao solo, um raio de giro traseiro expandido e flange duplo e rolo de perfil duplo para sapatas de esteira de borracha e de aço.