A aranha modificada fornece íngreme

Quando a reconstrução do desmoronamento da West Fraser Road de Quesnel for concluída no outono de 2023, parte do sucesso será atribuída a uma escavadeira de aranha modificada usada pela empreiteira Enviro-Ex Contracting Ltd. de Prince George para executar seu contrato de US$ 37,7 milhões em encostas íngremes e áreas sensíveis. áreas.

“Vejo muitos usos para esse tipo de equipamento”, disse Will Hoban, presidente e fundador da Enviro-Ex e ex-diretor da BC Road Builders and Heavy Construction Association.

“Há mais necessidade de trabalhar em torno de encostas íngremes, em torno de zonas de deslizamento, ou em áreas de lavagem e ao longo das costas dos rios fazendo enrocamento, e também fazendo estabilidade de encostas.”

Hoban disse que a tecnologia utilizada não é nova, mas vem de outros setores, como petróleo e gás, exploração madeireira e mineração, e também de outros países. Tudo isso combinado em um aplicativo exclusivo. A escavadeira spider adaptou uma cabine florestal WorkSafeBC atualizada com controles remotos sem fio para operar um T-Winch, mas também está equipada com uma caçamba giratória inclinável, mais comum na Europa e mais recente na América do Norte.

O T-Winch com controle remoto, um equipamento rastreado que funcionava em conjunto com a aranha, é comumente usado na exploração madeireira em encostas íngremes.

A Enviro-Ex recebeu o contrato Quesnel com obras iniciadas em 2021, depois que a enchente da nascente fez com que Narcosli Creek erodisse cinco seções na West Fraser Road em abril de 2018. Isso causou danos graves, espalhados por uma seção de três quilômetros, que incluiu mais de 550 metros de aterros rodoviários destruídos, além de trechos de estradas e uma ligação de ponte que ruiu.

O problema imediato que a Enviro-Ex enfrentou foi conseguir pessoal e equipamento para a área para construir o novo alinhamento dos 5,6 quilómetros de estrada que contornariam a antiga estrada danificada.

“As dificuldades que tivemos foram com o acesso ao local onde trabalhávamos”, disse Hoban, uma vez que o local apresentava desafios como a remoção de árvores, o trabalho ao longo dos leitos dos rios e também as encostas íngremes do local.

Hoban usou a escavadeira de aranha modificada, que era capaz de derrubar árvores quando necessário.

“Depois que todas as árvores fossem derrubadas, a escavadeira aranha poderia começar a cortar a encosta e criar a trilha de acesso para as outras escavadeiras entrarem”, disse Hoban.

Normalmente, a aranha Kaiser caminha em encostas usando quatro vagens semelhantes a pernas, com pneus de borracha, e as patas traseiras também possuem suportes. A máquina pode usar sua lança em cotovelo para subir a encosta, onde os suportes traseiros podem apoiar a máquina enquanto a lança se retrai para subir ainda mais a colina.

Mas, nas instalações de West Fraser, Hoban fez uso da aranha e do T-Winch em duas aplicações diferentes. O operador do spider foi capaz de controlar remotamente o armazenamento das toras até o patamar.

Em segundo lugar, o T-Winch serviu como âncora e suporte para os movimentos da aranha para cima e para baixo nas encostas íngremes.

Em algumas áreas, a aranha subiu e desceu encostas superiores a uma inclinação de 1:1. Hoban disse que este plano operacional foi escolhido porque o T-Winch oferecia maior segurança enquanto a escavadeira aranha realizava seu trabalho nas encostas mais íngremes.

A aranha também utilizou a capacidade da caçamba rotativa inclinada a seu favor, o que permitiu a remoção de material orgânico e outros materiais comuns de escavação.

O sistema hidráulico da caçamba permite que ela gire 360 ​​graus, incline-se para a esquerda e para a direita e lateralmente na inclinação, disse Hoban.

“Ela permite cobrir mais área com menos configuração”, disse ele, em oposição a uma caçamba de escavadeira padrão.

Uma das características da aranha com pneus de borracha e sua longa lança é a capacidade de trabalhar em áreas pantanosas, ao redor de cursos de água e áreas ambientalmente sensíveis. Os pneus de borracha proporcionam menos perturbação do solo.

Hoban disse que os empreiteiros estão vendo preocupações ambientais rígidas e mais rigorosas nos contratos governamentais e, ao terem equipamentos mais flexíveis, os empreiteiros podem atender melhor a esses requisitos.